jump to navigation

Tergoda sepeda Fixie Januari 16, 2011

Posted by dedewinasis in bikers world, Fenomena, Indonesia, kesehatan, life style, sport.
Tags: , , , , , , , , ,
5 comments

Setelah tadi sore batal membawa pulang sepeda gunung, kini saatnya menimbang-nimbang kembali untuk memilih sepeda. Sore tadi setelah berkomunikasi dengan mamah di Jogja sana, dan mendapat kabar bahwa bengkel om saya yang di Jogja sana sedang ramai dan laris costumisasi sepeda Fixie. Memang kala Liburan akhir tahun kemarin saya sempat nongkrong disana dan memang anak-anak gaul pengguna fixie itu banyak yang nyamperin.

Malam ini setelah browsing-browsing dan menemukan beberapa model sepeda fixie yang memang banyak macemnya ( ada yang custom dan ada yang beli jadi). Nah hasil dari browsing-browsing ternyata saya menemukan komunitas sepeda fixie. Berikut beberapa galeri foto yang menginspirasi saya untuk memikirkan salah satu nominasi jenis sepeda yang ingin saya miliki….jadi tambah bingung deh…wakakakakakak…..

sumber : ?? (google)

 

sumber : ridwanrifay.blogspot.com

 

Nah kalo yang dibawah ini saya dapat dari : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=5405221

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Semoga saya bisa segea memutuskan untuk memakai sepeda seperti apa…fixie atau MTB…hum….tapi gambar-gambar diatas memang sepeda yang memukau…..kerens..Semoga bermanfaat :d

 

Moto GP Teams April 9, 2010

Posted by dedewinasis in bikers world, sport.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
2 comments

Halooo juragan!! Nah yang penggila Moto GP ada kabar gembira! Kira-kira sudah 6 bulan lamanya kita menanti peralihan musim moto gp dari seri 2009 ke seri 2010. Sudah tahukah juragan-juragan informasi Team-team beserta ridernya yang akan berlaga di pentas Moto GP 2010? Bagi yang merasa  belum  “Selamat Menghapal!” 😀 Engga seru donk kalo di seri perdana 12 April Nanti nonton tapi ga tau siapa menyalip siapa..hahahaha :D. Berikut ini saya tampilkan Team dan readernya dari situs resmi motogp! Untuk Squad tahun 2010 ini terdiri dari 10 Team, dan 17 Riders alias pembalap (bukan pembuda berbadan gelap yaa..). Semoga posting ini dapat menjadi pedoman bagi juragan-juragan untuk mengamati dan mengikuti 18 seri yang akan di gelar di bumi ini. Menurut Juragan-juragan, siapakah yang akan menyandang juara dunia moto gp 2010????? 😀 Monggo….. 🙂

TEAM DAN RIDER MOTO GP MUSIM 2010

Repsol Honda

Rider:

_________________________________________________________________________________
Fiat Yamaha

Rider:

___________________________________________________________________________________________

Ducati Marlboro

Rider:

___________________________________________________________________________________________

RIZLA SUZUKI

Rider:

___________________________________________________________________________________________

SAN CARLO HONDA GRESINI

Rider:

___________________________________________________________________________________________

PRAMAC RACING

Rider:

___________________________________________________________________________________________

MONSTER YAMAHA TECH 3

Rider:

___________________________________________________________________________________________

LCR HONDA MOTOGP

Rider:

___________________________________________________________________________________________

INTERWETTEN HONDA MOTOGP

Rider:

___________________________________________________________________________________________

PAGINAS AMARILLAS ASPAR

Rider:

___________________________________________________________________________________________

dari beberapa sumber,

termasuk: motogp.com

Helm SNI ?? April 9, 2010

Posted by dedewinasis in bikers world.
Tags: , , , , , ,
2 comments

Ada yang bingung kenapa diluar sana pada ribut helm SNI, atau tau-tau liat toko helm rame-rame menyediakan beberapa promo menarik?? Nah..supaya juragan-juragan tau, salah satu hal yang menjadi hebohnya helm SNI adalah adanya undang-undang yang mengatur tentang kewajiban penggunaan helm ber-SNI bagi pengendara kendaraan bermotor (sepeda motor). Seperti yang telah ditetapkan dalam Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang akan efektif berlaku per April 2010 ini. Dalam Undang-Undang tersebut tertera pada pasal 57 ayat (1) “Setiap Kendaraan Bermotor yang dioperasikan di jalan wajib dilengkapi dengan perlengkapan Kendaraan Bermotor” dan ayat (2) “Perlengkapan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) bagi Sepeda Motor berupa helm standar nasional Indonesia”. Undang-undang diatas menyusul SK dari Kementerian Perindustrian, yakni SK Peraturan Menteri No 40/M-IND/Per/6/2008 yangmengadopsi Standar Nasional Indonesia (SNI) 1811:2007 Helm Pengendara Kendaraan Bermotor Roda Dua, menjadi regulasi teknis. Dalam SK tersebut, seluruh produsen termasuk importir helm, wajib memenuhi ketentuan yang dipersyaratkan dalam SNI 1811:2007. Helm ber SNI adalah helm yang telah lulus uji dari laboratorium uji berdasarkan ketentuan yang ada dalam SNI 1811:2007 yang mencakup 9 parameter uji diantaranya uji material, uji tekanan, dan tali pengikat. Jelas, helm ini telah memenuhi aspek keamanan.

Standar Nasional Diatas adalah SNI 1811-2007 tentang helm pengendara kendaraan roda dua. Disesuaikan dengan Standar Internasional Rev.1/Add.21/Rev.4 dari E/ECE/324 dan E/ECE/TRANS/505 yang mengacu pada ketentuan Economic Community of Europe (EEC) dan telah diterapkani oleh lebih dari 50 negara dunia. Standar ini menetapkan spesifikasi teknis helm pelindung bagi pengguna motor. Meliputi klasifikasi helm standar terbuka (open face) dan helm standar tertutup (full face). Syarat mutu meliputi persyaratan umum (bahan dan konstruksi) dan kinerja.

Hasil uji mutu material dan teknis helm SNI yang telah dikeluarkan Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI), antara lain :

1.    Terbuat dari bahan bukan logam yang kuat, tidak berubah jika ditempatkan di ruang terbuka pada suhu 0ºC sampai 55ºC selama paling sedikit 4 jam dan tidak terpengaruh oleh radiasi ultra violet.

2.    Tahan dari akibat pengaruh bensin, minyak, sabun, air, deterjen dan pembersih lainnya. Bahan pelengkap helm harus tahan lapuk, tahan air dan tidak dapat boleh terbuat dari bahan yang dapat menyebabkan iritasi atau penyakit pada kulit, tidak mengurangi kekuatan terhadap benturan maupun perubahan fisik sebagai akibat dari bersentuhan langsung dengan keringat, minyak dan lemak si pemakai.

3.    Konstruksi helm terdiri dari tempurung keras dengan permukaan halus, lapisan peredam benturan dan tali pengikat ke dagu. Tinggi helm sekurang-kurangnya 114 mm diukur dari puncak helm ke bidang utama. Yaitu bidang horizontal yang melalui lubang telinga dan bagian bawah dari dudukan bola mata. Sedangkan keliling lingkaran bagian dalam helm berkisar antara 500 mm-620 mm (sesuai ukuran S, M, L, XL). Syarat kinerja terdiri dari batok, sistem penahan, ketahanan benturan miring dari pelindung dagu. Cara uji meliputi uji penyerapan kejut, uji penetrasi, uji efektifitas sistem penahan, uji kekuatan sistem penahan dengan tali pemegang, uji untuk pergeseran tali pemegang, uji ketahanan terhadap keausan dari tali pemegang.

dari beberapa referesi, termasuk:

http://www.bsn.go.id